電梯曳引輪是施工時必不可少的設備之一，不過由于設計、制造、安裝及曳引系統本身的各種原因，電梯在經過一段時間的運行后，曳引輪上與曳引繩相接觸的各繩槽產生不同程度的磨損，那么造成電梯曳引輪的繩槽磨損原因主要有哪些，我們來詳細分析下：

       我們主要以某廠在某地安裝運行的1臺電梯為例探討這一問題。該電梯在投入使用2年后，經常在運行中發出異常聲響，并伴隨轎廂抖動現象，乘坐舒適感較差。經檢查，發現6根曳引鋼絲繩中有1根的張緊力變化極大，當轎廂運行至頂層時，該鋼絲繩幾乎不受力，轎廂重量全由其余5根鋼絲繩承受，但當轎廂往下運行時，該鋼絲繩張緊力越來越大，在運行至中間層站時，6根鋼絲繩張緊力達到基本一致，但在轎廂接近底層時，該鋼絲繩張緊力明顯大大超出其余5根，表明其承受了絕大部分轎廂的載荷。結果該鋼絲繩的繩頭組合彈簧受到劇烈壓縮并與繩頭板相碰而發出“咔咔”聲響，并使轎廂產生較大抖動。

       由于該根鋼絲繩在運行中或是過松或是過緊，因而不能簡單地將其調緊或調松。通過檢查，發現曳引輪各繩槽已出現磨損且程度不一，其中張緊力異常的鋼絲繩所在的繩槽與其余5槽相比，磨損尤其嚴重。經過塞尺測量，該槽在徑向比其余5根多磨損了1.6mm，很明顯這是造成該鋼絲繩異常的主要原因。

       電梯曳引輪的繩槽磨損原因主要就是這些，大家在施工時一定要注意以上事項的發生，從而更好的保護電梯曳引輪，提高我們的施工效率，更多關于電梯曳引輪的信息，將繼續為大家整理，歡迎及時查閱。